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东风汽车集团1-7月销量超159万 乘用车下跌78%

  近日,网通社从东风汽车集团股份有限公司了解到,该公司在今年1-7月累计销售汽车159.53万辆,与去年同期相比下降5.94%;其中,乘用车累计销售132.34万辆,与去年同期相比跌幅达7.8%;商用车共计销售27.20万辆,同比增长4.28%。

  从7月单月成绩来看,东风汽车集团表现良好,销量达22.09万辆,较去年同期增长了18.8%;其中乘用车板块7月份销量为18.93万辆,与去年同期相比增长20.9%;商用车板块销量为3.15万辆,较去年同期增长7.17%。

  再来看公司旗下各品牌的市场表现,今年1-7月份东风英菲尼迪和东风本田成绩较为亮眼,其中东风本田累计销量达43.81万辆,与去年同期相比增长18.56%,东风英菲尼迪前7月累计销量为1.65万辆,同比增幅达21.24%。销量主力东风日产在今年1-7月累计销量达6066万辆,与去年相比小幅增长0.47%。

  另一方面神龙汽车的市场表现依旧不,1-7月累计销量为7.43万辆,与去年同期相比降低56.56%,7月份两大品牌的销量之和为1.12万辆。而另一个法系合资品牌东风雷诺的表现同样低迷,7月份单月销量仅1,360辆,1-7月累计销量为10,261辆,与去年同期相比大幅下滑73.95%。

  东风风神全新紧凑型轿车“奕炫”是基于全新CMP平台打造的首款量产车型,于8月3日在东风乘用车公司工厂总装车间内下线日,网通社从东风乘用车官方获悉,风神奕炫即日起开启预售,预售价7.49万元起。该车有望在9月5日开幕的成都车展期间正式上市。

  日前,网通社从东风风神官方获悉,东风风神奕炫正式下线。新车外观借鉴了eπ概念车设计,并配备7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、10英寸触控空调面板及多项ADAS驾驶辅助功能。此外,东风风神奕有望于9月5日开幕的成都车展期间上市。

  最近几年国内SUV市场的热度有目共睹,而对于传统的轿车市场,其实消费者也依然有着很高的需求,虽然近两年轿车阵营新产品推出并不算多,但还是出现了一些比较抢眼的车型,就拿自主紧凑级轿车阵营来讲,近期要上市的东风风神奕炫就比较热门,除了炫酷的造型以外,在配置方面也很有看点,已经被公认为“潜力股”。不过从现实情况来看,目前不少自主品牌已经在紧凑级轿车市场完成布局,也不乏一些竞争力较强的产品,其中与奕炫同样主打年轻、潮流的名爵6就是个很好的例子,该车可谓紧凑级轿车阵营的实力派车型,那么当我们将两款车真正放到一起,风神奕炫这位新秀的表现是否依然抢眼呢?咱今天一起看看。

  模块化平台造车已经成为当下被应用的最广泛技术手段,这样的生产过程既可以保证厂家的利润,又能够确保每一台车都拥有较统一的产品质量和更高效的生产效率。例如国内自主品牌的代表吉利汽车就与沃尔沃汽车联合开发CMA模块化平台,并推出了多款广受好评的车型。

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